โพสต์เมื่อ : 4 เม.ย. 2549 19:01 น.

ความเป็นที่สุด                                                         ชื่อรุ่น                                             ผู้ผลิต

เครื่องบินที่เก่าแก่ที่สุด                                             ไรท์ ฟลายเออร์ 1                           สองพี่น้องตระกูลไรท์

เครื่องบินที่พังเร็วที่สุด                                        Bachem Ba-39 Natter                                 เยอรมัน
                                                       (ขึ้นบินทดสอบด้วยนักบินจริงครั้งแรกก็ตูมเลย)

เครื่องบินโดยสารไอพ่นรุ่นแรกสุด                     เดอ ฮาวิลแลนด์ โคเมต                         เดอ ฮาวิลแลนด์ (อังกฤษ)

เครื่องบินที่ใช้งานในเชิงพาณิชย์นานที่สุด                        ดักลาส DC-3                                    ดักลาส

เครื่องบินไอพ่นเชิงพาณิชย์ที่ขายดีที่สุด โบอิ้ง 737 (100-800 รวมกันได้เกินสามพันแปดร้อยลำ)      โบอิ้ง

เครื่องบินเชิงพาณิชย์ที่บินได้ไกลที่สุด (ในการปฏิบัติการปกติ)
                                                                         แอร์บัส A340-500                                แอร์บัส

เครื่องบินไอพ่น 2 เครื่องยนต์ที่บินได้ไกลที่สุด              โบอิ้ง 777-200LR                                  โบอิ้ง
                                  (โชว์ครั้งแรกในงานปารีสแอร์โชว์ 2005 ที่สนามบินเลอเบอร์เก้ ปารีส ฝรั่งเศส)

เครื่องบินทิ้งระเบิดไอพ่นที่ใช้งานนานที่สุด         โบอิ้ง B-52 สตราโตฟอร์เทรส                            โบอิ้ง

เครื่องบินที่ถูกนับว่าปลอดภัยที่สุด       อิลยุชชิน IL-96 (ผลิตในปี 1986 ไม่เคยตกเลยสักครั้ง)   อิลยุชชิน (รัสเซีย)

เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุด                                      แอนโตนอฟ An-225 Mriya                       แอนโตนอฟ (รัสเซีย)
                                                  (กว้างปลายปีก-ปลายปีก {Wingspan) 85 เมตร)

เครื่องบินที่น้ำหนักบินขึ้น (Max Take-off Weight) มากที่สุด
                                                       แอนโตนอฟ An-225 Mriya (1.2ล้านปอนด์)          แอนโตนอฟ (รัสเซีย)

เครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุด (ที่ใช้งานแล้วในปัจจุบัน) โบอิ้ง 747-400                                      โบอิ้ง

เครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุด                               แอร์บัส A380-800                                   แอร์บัส
                                             การบินไทยสั่งจอง 6 ลำ (ถ้าจำไม่ผิด) กว่าจะได้คงอีกชาติเศษๆ -*-

เครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซีย                 อิลยุชชิน IL-96M                                    อิลยุชชิน
       (อิลยุชชินหมดตังค์เลยไม่ได้พัฒนาต่อ ถ้าพัฒนาต่อมันจะใหญ่พอๆกับโบอิ้ง 777 และคงขายได้เยอะเพราะถูกกว่าโบอิ้ง
                                          รุ่นที่ใช้ในปัจจุบัน IL-96-300 ใหญ่พอๆ กับโบอิ้ง 767-200ER)

เครื่องบินเชิงพาณิชย์ที่บินเร็วที่สุด               ตูโปเลฟ Tu-144 (เร็วกว่าคองคอร์ด) มัค2.5         ตูโปเลฟ (รัสเซีย)
                                                           ได้ชื่อเล่นของทาง NATO ว่า "คองคอร์ดสกี้"

เครื่องบินทางทหารที่บินได้เร็วที่สุด                 ล็อกฮีด SR-71 แบล็กเบิร์ด                               ล็อกฮีด

เครื่องบินที่บินได้เร็วที่สุด                                 นอร์ท อเมริกัน X-15 (NASA) 6.5มัค             สหรัฐอเมริกา

เครื่องบินขนส่งทางทหารที่ใหญ่ที่สุด (สหรัฐ)
                                                                 ล็อกฮีด C-5 กาแล็กซี                                  ล็อกฮีด

เครื่องบินที่ถูกสร้างขึ้นมามากรุ่นที่สุด              ดักลาส DC-8 (ซีรีส์ 10-73)                              ดักลาส

แอร์ ฟอร์ซ วัน (สหรัฐฯ)                              โบอิ้ง VC-25A (747-2G4B)                                โบอิ้ง

เครื่องบินลำใหม่ที่สุดของการบินไทย     แอร์บัส A340-500 (ทะเบียน HS-TNC)                         แอร์บัส
                                                     บินเส้นทางกรุงเทพ-นิวยอร์ก (นอนสตอป) เป็นสำคัญ

เครื่องบินโดยสารในปัจจุบันที่ใช้เครื่องยนต์ไอพ่นที่มีแรงขับดันน้อยที่สุด
                                         Yakovlev Yak-42 (ใช้เครื่อง Ivchenko แรงขับดัน 3,100 ปอนด์)    บริติช แอโรสเปซ

เครื่องบินโดยสารในปัจจุบันที่ใช้เครื่องยนต์ไอพ่นที่มีแรงขับดันมากที่สุด
         Boeing 777 (ใช้เครื่องยนต์ Pratt & Whitney PW4000 series/GE GE90 series/Rolls Royce Trent 800 series
                                                     แรงขับดันระหว่าง 76,000-85,000 ปอนด์)                            โบอิ้ง

เครื่องบินไอพ่นที่ใช้เครื่องยนต์มากที่สุด         โบอิ้ง B-52 Stratofortress (8 เครื่อง)                          โบอิ้ง

เครื่องบินที่มีแรงขับดันรวมของเครื่องยนต์มากที่สุด   แอนโตนอฟ AN-225 Mriya
                                             (ZMKB-Lotarev 6 เครื่อง เครื่องละ 226kN รวมเป็น 1,326 kN)   แอนโตนอฟ (รัสเซีย)

สายการบินที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงให้บริการ      เอเวียนคา โคลัมเบีย (ตั้งขึ้นปี 1918)                   โคลัมเบีย

สายการบินที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงใช้ชื่อเดิมตั้งแต่ก่อตั้งไม่เคยเปลี่ยน
                                                        Koninklijke Luchivaart Maatschappij NV            เนเธอร์แลนด์
                                                         (KLM โรยัล ดัตช์ แอร์ไลน์ ตั้งในปี 1919)

เครื่องบินลำแรกสุดที่ลงที่สนามบินสุวรรณภูมิ
                                                      แอร์บัส A340-600 ทะเบียน HS-TNA วัฒนานคร           แอร์บัส
                                                           (ลำที่สองเป็นโบอิ้ง 747-4D7 (747-400))

เครื่องบินโดยสารที่ใหม่ที่สุด (ขึ้นบินครั้งแรกล่าสุด)            แอร์บัส A380                                แอร์บัส

เครื่องบินรบรุ่นใหม่ล่าสุดของโลก
                                                                   ล็อกฮีด YF-35                                         ล็อกฮีด
                                                       มิโกยัน Mig-144 (ชื่อไม่เป็นทางการ)                   มิโกยัน (รัสเซีย)
                                                       ซุคฮอย Su-37 เบอร์คุต (อินทรีทอง)                   ซุคฮอย (รัสเซีย)
                                                    ยูโรไฟท์เตอร์ 2000 (ยูโรไฟท์เตอร์ ไต้ฝุ่น)                    ยุโรป

เครื่องบินที่ไม่มีหางลำแรกของโลก                        นอร์ธรอป YB-49                                นอร์ธรอป
                                       (กองทัพสหรัฐไม่สั่ง เพราะประโยชน์น้อยกว่าจุดด้อยของมันมาก)

เครื่องบินที่ไม่มีหางที่ใช้งานจริงได้ลำแรกของโลก     นอร์ธรอป B-2                                   นอร์ธรอป
                                                         (ทั้งสองลำสร้างห่างกันถึง 40 ปี)

ลายเรือพระที่นั่ง 3 ลำของการบินไทย
                                  โบอิ้ง 747-4D7 HS-TGJ นามพระราชทาน หริภุญชัย (ลายสุพรรณหงส์)  โบอิ้ง
                                  โบอิ้ง 747-4D7 HS-TGO นามพระราชทาน บวรรังสี (ลายสุพรรณหงส์)   โบอิ้ง
              แอร์บัส A330-322 HS-TEK นามพระราชทาน ศรีจุฬาลักษณ์ (ลายนารายณ์ทรงสุบรรณ)  แอร์บัส
                     (โบอิ้ง 747-400 ทั้งสองลำถูกนำไปทำสีใหม่ (ลายหางม่วง) เรียบร้อยแล้ว น่าเสียดาย.....)


***อยากให้มีข้อมูลของรุ่นไหน บอกได้นะครับ จะพยายามไปหามาให้

***หากผิดพลาดรุ่นไหนหรือมีอะไรท้วงติง/เพิ่มเติมก็บอกมานะครับ ผมอาศัยข้อมูลจากไม่กี่แหล่งอาจผิดพลาดได้
***รูปเครื่องบินและข้อมูล หากใครต้องการศึกษานะครับ http://www.planepictures.net (มีแต่รูป แต่รูปเยอะมากและใช้ง่าย มีภาคภาษาเยอรมันสำหรับคนต้องการลองภูมิด้วย 555+)
                                                                           http://www.airliners.net (มีข้อมูล แต่ส่วนรูปใช้ยากกว่าและดูรกตากว่า บางส่วนต้องสมัครสมาชิกถึงเข้าไปดูได้)
                                                                           http://www.thaiflight.com (สำหรับคนที่สนใจด้านเครื่องบินและเล่นเกม Flight Simulator ครับ ภาษาไทยทั้งนั้น มีรูปสวยๆให้ด้วย)

แหล่งข้อมูล : Modern Commercial Aircraft; Gunter Endres, 1998 Salamander Book.
                  AIRCRAFT; จำชื่อคนเขียนไม่ได้
                  www.planepictures.net
                  www.airliners.net
                  www.boeing.com
                  www.airbus.com
                  www.ilyushin.org
                  www.thaiair.com
                  www.google.co.th
                  www.aerospaceweb.org/aircraft <script type=text/javascript>